粗疏介绍多元路径提振生产

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的喷鼻港西九龙站候车年夜厅，人流照旧川流不息。由于，《中国消息周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经经正在梁思成的办公室连气儿工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜窥察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路履历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有大量案头任务。现在，里间惟独她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三十分。夜幕...。　　拖着行李箱的旅客们熟练经过安检，慢步走向站台。即使，中新网海口9月27日电 题：台湾商业总会理事长追“风”海南自贸港　　作者 尹海明 张月和　　“这次离开海南，是我的‘追风之旅’。”正在台风“桦加沙”刚走以及台风“博罗依”将至的间隙，台湾贸易总会理事长许舒博离开海南，27日在海口加入2025年琼台经贸合作交换会时如是形容这次海南之行。9月27日，台湾商业总会理事长许舒博在海口加入2025年琼台经贸合作交换会。　中新网记者 骆云飞 摄　　曾两次来海南的许...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何女士低头核对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘返回广东清远，已经成为她一年五六次投亲的流动门路。便是，中新网海口9月29日电 (张月以及)海南省交通运输厅二级巡查员林向河29日在《中国(海南)跨境电子商务综合实验区实施方案》专场消息公布会上说，海南具备最凋谢的航权政策，将积极用好用足凋谢政策拓展境外航线收集，反对于跨境电商发展。-->　　林向河介绍，现在，海南省累计执飞境外全货机货运航路5条，个中第五航权航线3条，通达意大利米兰、法国巴黎、格鲁吉亚第比利斯、以色列特拉维夫等境外乡村落。同时，海南省累计执...。　　广深港高铁开通7年来，完全重塑了喷鼻港与当地的人员来往形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息没有竭滚动。从奔“粤”到奔“天下”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“全国性联通”跨越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，搭客正在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流生机继续爆发　　“一过罗湖就开始‘扫街’，哪里的蛋糕、面包都很不错，每一次都会买一些带返来。”正在喷鼻港新蒲岗处置司法任务的彭密斯正以及朋友郑密斯在候车。　　彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的平常。她每一个月至多往返内地一两次，“而今根本上实现了‘一小时生活圈’，咱们每一个月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这曾经经成为游览的一部分。”喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的友谊因高铁而越发紧密。“咱们每一每一起坐高铁来腹地，尽管总被误认为是母女，但我们实际上是很好的朋友。”彭密斯笑着说，高铁不仅扩年夜了她们的活动范畴，也丰富了彼此的交流体验。　　对于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的搭客感触感染尤其深入。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假平常常堵车。最严格的一次，我被堵了13个小时。当初断定首选高铁，方便多了，早上启程，两个小时就能到清远。”　　往常，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时登程”成为能够。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转香港，1小时内能灵通粤港澳大湾区一切都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前去广州。中新网 刘越 摄　　办事升级匆匆交融 双向织就“同心结”　　记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素牢固，生动解释着年夜湾区融合发展的微小活气。　　不只如此，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已经达66天，且全部会合在周末及节沐日。这一特色清晰表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已经成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车年夜厅，旅客正正在守候。中新网 刘越 摄　　往年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤其显著。香港发往深圳地区的搭客占其沿海总客流的48.7%，深圳地区发往香港的搭客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时糊口圈”的深入拓展提供了牢固撑持。　　在铁路零碎任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港住民俗俗早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄　　内地游客与喷鼻港旅客双向流动频仍、跨境消耗一样平常化，成为两地交融一直深入的有力证实。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向同样平常用品，“因为当地日用品品种丰富，价格更具上风。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)音讯，停止目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由开通时的每日最少83对增至逐日高出100对，直达站点由44个增至96个，笼罩年夜湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月搭客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记录，凌驾320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(香港客运效劳)杨美珍表示：“高铁客运量持续翻新高，反应两地深入融合带来的发达发展，愈来愈多跨境旅客挑选以高铁这种高效便捷的方式出行。”　　北上半径不息延伸 高铁拓展生活新空间　　出行格式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩充了旅客的出行半径。　　何密斯留意到，高铁开通后，身边敌人的脚印再也没有范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是天文距离的延长，更是心机疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览回来的彭密斯意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对于重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾经漫游北京，正在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁中转，费心良多：“高铁办法完美，还能买到好喝的饮品。尽管比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“往年喷鼻港旅游团来内地游览的数目明显增多，越来越多喷鼻港旅客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游都会。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费风俗正在扭转：“从前很多人喜欢去喷鼻港购物，现在反过来了，喷鼻港同胞更愿意来内地花费。内地产品丰富、价钱更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的旅客在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”热潮的背后，离不开交通收集的延续拓展与跨境效劳的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客均匀通关时间下落。　　“搭客在统一栋修筑内便可以同步完成沿海出境查验和喷鼻港入境查验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节俭少量时光。”喷鼻港西九龙站，预备担负收支境检验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便平易近举措接踵落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有效契合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节流了购票时光与经济本钱；购票渠道线上线下协同发力，还布置“三语四通”“迎春花”服务队员提供向导帮助，让差别年纪段、不同需要的搭客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最初一站”的兑换困难。　　列车慢慢驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤幅员的各处坐标。这条奔驰的钢铁巨龙，正推动喷鼻港与内地的交融从“来往”走向“深化”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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中新社北京9月27日电 平壤消息：朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩26日会见核武器研究所等核部门科技人员，并指导有关核物质及核武器生产的重要协商会议。　　据朝中社当地时间27日报道，金正恩听取了有关核物质生产部门2025年度产能扩建计划推进情况的报告，了解了核武器研究所当前工作和重要生产活动，并了解了核物质生产部门和核武器研究所新年度计划工作规模和发展前景。　　金正恩说，依靠以强大的遏制力即核武力为中枢的实力维护和平、保障安全的逻辑，“是我们绝对不变的立场”。他表示，继续增强国家核武力应战态势，是在朝鲜安全环境方面必须完成的最优先课题。　　金正恩称，朝鲜要不断强化并更新升级核技术，朝鲜党和政府将为核技术部门“最优先提供和支援一切可持续发展可能性和条件”。(完)--> 【编辑:陈海峰】

中新社福州9月28日电 题：中秋将至 台胞打造“团圆号”火车月饼　　作者 彭莉芳　　在自创烘焙品牌的福州工厂门店内，台胞陈依媄轻轻捧起一只火车造型的食盒——翠绿的车身上，“团圆号”三个字醒目亮眼，旁侧还有“2035”字样。9月21日，福建福州，“2035团圆号”火车月饼礼盒。彭莉芳 摄　　她缓缓拉开车门，六块月饼上的纹路细腻清晰，闽台两地景致在方寸饼面上“相遇”。“灵感来自歌曲《2035去台湾》。”陈依媄说，现在高铁还没跨越海峡，但这列“团圆号”小火车，能先带着大家的思念“驶”向宝岛。　　这位总把“我就是福州人”挂在嘴边的台湾创业者，祖籍是福州长乐。早年家族迁台，可乡音里的福州腔从未淡去。“‘依媄’这个名字，是爷爷为我取的。”她解释道，“读音恰如福州话里对女孩的亲昵称呼，爷爷说，要让我永远记得根在哪里。”　　与福州人洪健组建两岸婚姻后，两岸奔波的牵挂，让她下定决心扎根福州。2018年，她创办了自己的烘焙品牌。靠着台湾特色食谱的地道风味以及本地电商平台东风，她的企业已成长为福建线上生鲜电商烘焙品类的头部品牌。　　“一块月饼寄相思”，对陈依媄而言，中秋的月饼不是普通点心，而是承载两岸情意的“信物”。　　每逢中秋，她都会推出融合台湾特色的文创月饼。去年设计的台湾日月谭主题月饼礼盒大受好评，让陈依媄振奋不已。　　今年，陈依媄团队推出系列产品5款，“连心桥”、闽台地标、两岸“三通”等元素高频出现。其中一款名为“两情向月 相濡以茉”的礼盒人气颇高。　　礼盒上，一座“连心桥”在明月前似彩带般蜿蜒，将闽台地标紧紧串联，绽放的茉莉花点缀旁侧；象征通邮的高铁、代表通商的货轮、寓意通航的信纸错落其间。盒内更藏心意，以福州传统“三条簪”为灵感打造的“三通簪”书签，让人眼前一亮。　　来自金门的江宜珍在厦门大学任教近十年，初见“两情向月 相濡以茉”礼盒和火车月饼便一见倾心，当即订购了20余份送亲友，还自留“三通簪”书签在家中珍藏。“既有文创巧思，又装着家国情怀，拿在手里沉甸甸的，是心意也是念想。”　　扎根福州这些年，陈依媄每个中秋都在此度过。除了家人在此，她更不愿让员工孤单，“今年中秋，我还要和同事们围坐吃顿团圆饭，热热闹闹的，就像在台湾过‘尾牙’一样。”　　说话间，她手机上又弹出一条新消息——一位台胞希望加订两盒“团圆号”火车月饼礼盒。在日前于福州举办的中秋主题两岸交流活动中，这款礼盒作为伴手礼甫一亮相便好评如潮，不少台胞当场联系陈依媄表达购买意愿。“截至目前一万份现货已经全部售罄。”(完)--> 【编辑:付子豪】